Harley-Davidson® Brochure numérique - Flipbook - Page 14
GAMME
H arley- Davidson® 2024
Grand American Touring :
ÉCRIRE L’HISTOIRE
Même si les toutes premières Harley® équipées d’un moteur
V-Twin® (autour de 1909) ne ressemblaient pas – visuellement
ou du point de vue technique – à un modèle Touring, leurs
propriétaires les utilisaient pourtant déjà pour explorer le pays
et aller au-delà des frontières.
L’un des premiers exemples de voyage longue distance à moto
date de 1915. Avis Hotchkiss et sa fille Effie ont été les premières
femmes faire un aller-retour entre New York et San Francisco –
une distance d’environ 14 500 km. Elles avaient porté leur choix
de moto sur une Harley-Davidson® modèle 11F avec side-car.
L’utilisation de sacoches en cuir pour transporter des bagages
s’inspirait de l’équipement de livraison postale des vélos
qui circulaient sur les routes de l’époque. Après la Seconde
Guerre Mondiale, l’avènement des autoroutes américaines a
naturellement favorisé la pratique de la moto sur de longues
distances, qui convenait aux modèles FL et aux anciens
modèles militaires Harley-Davidson® WLA avec leurs « boîtes
latérales » conçues pour transporter les provisions et les outils.
L’avènement de l’Hydra-Glide® en 1949, équipée d’une fourche
avant hydraulique, a permis de bénéficier de plus de confort
mais également, au cours du développement de l’équipement
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du modèle, de voir apparaître des sacoches Harley-Davidson
plus légères. Les pare-brise, proposés en accessoires et montés
sur la fourche, sont également devenus populaires.
Le modèle Duo-Glide® a finalement cédé la place à l’Electra
Glide® en 1965, la moto qui a révolutionné le Touring et a
introduit l’emblématique carénage Batwing. Elle est rapidement
devenue la machine incontournable des motards parcourant de
longues distances et a ouvert la voie à des aventures inédites.
Mais c’est la FLT Tour Glide®, en 1980, qui a donné véritablement
naissance au premier modèle Harley-Davidson dédié au
Touring. La Tour Glide était équipée de série d’un réservoir
de carburant de 18,9 litres, de sacoches, d’un Top Case et du
premier carénage monté sur le cadre arborant deux phares.
À partir de cette période, Harley-Davidson a produit des
modèles de Touring adaptés aux besoins de tous les pilotes,
des motos entièrement carénées aux Baggers minimalistes.
La gamme s’est encore étendue en 2021 lorsque la Motor
Company a lancé la Pan America™ 1250, un modèle d’Adventure
Touring conçu pour affronter avec aisance toutes les routes du
monde.
