Harley-Davidson® Brochure numérique - Flipbook - Page 13
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MODÈLES
CVO
CARACTÉRISTIQUES
NOUVEAU
CVO™ ROAD GLIDE® ST
CVO™ STREET GLIDE®
CVO™ ROAD GLIDE®
NOUVEAU
CVO™ PAN AMERICA™
Hauteur de selle, à vide
720 mm
715 mm
720 mm
850 mm (position de selle basse),
875 mm (position de selle haute)
Capacité du réservoir de
carburant
22.7 l
22.7 l
22.7 l
21.2 l
Poids, à l’expédition
366 kg
363 kg
375 kg
284 kg
Poids, en ordre de marche
380 kg
380 kg
393 kg
299 kg
Cylindrée du moteur
Milwaukee-Eight® 121 High Output
1 977 cm3
Milwaukee-Eight® 121 VVT
1 977 cm3
Milwaukee-Eight® 121 VVT
1 977 cm3
Revolution® Max 1250
1 252 cm3
Transmission primaire
Courroie, rapport 34/46
Courroie, rapport 34/46
Courroie, rapport 34/46
Chaîne, rapport 19/48
Transmission
6 vitesses
6 vitesses
6 vitesses
6 vitesses
Type de roue
Aluminium coulé, 7 bâtons, Black
Combo à rayons entrelacés
Combo à rayons entrelacés
Aluminium, rayons entrelacés
Roues, dimensions avant
19 pouces (483mm)
19 pouces (483mm)
19 pouces (483mm)
19 pouces (483 mm)
Roues, dimensions arrière
18 pouces (457 mm)
18 pouces (457 mm)
18 pouces (457 mm)
17 pouces (432 mm)
Suspensions avant
Fourche inversée de 47 mm réglable
en précharge, en compression et en
rebond
Fourche inversée de 47 mm
Fourche inversée de 47 mm
Fourche inversée de 47 mm avec
contrôle d’amortissement semi-actif à
réglage électronique
Suspensions arrière
Deux amortisseurs à réservoir réglables en précharge, en compression et
en rebond
Deux amortisseurs réglables en
précharge et en rebond
Deux amortisseurs réglables en
précharge et en rebond
Mono-amortisseur avec contrôle électronique automatique de la précharge
et amortissement semi-actif de la
compression et du rebond
Puissance
127 ch / 95 kW @ 4 900 tr/mn
115 ch / 86 kW @ 5 020 tr/mn
115 ch / 86 kW @ 5 020 tr/mn
150 ch / 112 kW @ 8750 tr/mn
Couple
197 Nm @ 4 000 tr/mn
183 Nm @ 3 500 tr/mn
183 Nm @ 3 500 tr/mn
128 Nm @ 6 750 tr/mn
Instrumentation
Écran tactile TFT de 312 mm (12.3
pouces), affichage complet via Skyline™
OS, info-divertissement, navigation,
Bluetooth, Wi-Fi
Écran tactile TFT de 312 mm (12.3
pouces), affichage complet via Skyline™
OS, info-divertissement, navigation,
Bluetooth, Wi-Fi
Écran tactile TFT de 312 mm (12.3
pouces), affichage complet via Skyline™
OS, info-divertissement, navigation,
Bluetooth, Wi-Fi
Écran tactile TFT de 172 mm (6,8
pouces), compteur de vitesse, rapport
engagé, compteur kilométrique, niveau
de carburant, horloge, totalisateur
kilométrique, température ambiante,
alerte de basse température,
alerte de béquille latérale abaissée,
alerte d’inclinaison, régulateur de
vitesse, autonomie et compte-tours,
compatible Bluetooth - appairage
téléphonique pour accéder aux appels
téléphoniques, à la musique, à la
navigation (application H-D®)
Coloris
Raven Metallic, Golden White pearl
Legendary Orange, Copperhead
Legendary Orange, Copperhead
Legendary Orange
Améliorations de la sécurité
du pilote
Modes de pilotage. Système de
freinage électronique interconnecté
(C-ELB) amélioré en virage. Système
de freinage antiblocage (C-ABS)
amélioré en virage. Système de
contrôle de traction (C-TCS) amélioré
en virage. Système de contrôle de
couple résiduel (C-DSCS) amélioré
en virage. Système de contrôle de
maintien du véhicule (VHC). Système
de surveillance de la pression des
pneus (TPMS)
Modes de pilotage. Système de
contrôle de traction (C-TCS) amélioré
en virage.
Modes de pilotage. Système de
contrôle de traction (C-TCS) amélioré
en virage. Système de contrôle de
couple résiduel (DSCS).
Modes de pilotage. Système de
freinage électronique interconnecté
(C-ELB) amélioré en virage. Système
de freinage antiblocage (C-ABS)
amélioré en virage. Système de
contrôle de traction (C-TCS) amélioré
en virage. Système de contrôle de
couple résiduel (C-DSCS) amélioré
en virage. Système de contrôle de
maintien du véhicule (VHC). Système
de surveillance de la pression des
pneus (TPMS)
Système de contrôle de couple résiduel
(DSCS). Système de contrôle de
maintien du véhicule (VHC). Système
de surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Système de freinage
antiblocage (C-ABS) amélioré
en virage. Système de freinage
électronique interconnecté (C-ELB)
amélioré en virage
Système de contrôle de maintien
du véhicule (VHC). Système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Système de freinage
antiblocage (C-ABS) amélioré
en virage. Système de freinage
électronique interconnecté (C-ELB)
amélioré en virage
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Les véhicules décrits peuvent différer des véhicules fabriqués et livrés. Les caractéristiques et les tarifs indiqués peuvent différer des caractéristiques et des tarifs des
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